马尔彭萨机场乘客数量 - 疫情前后

马尔彭萨机场 - 疫情前

在过去的10年中,我们可以看到马尔彭萨机场的乘客数量在2016年至2019年间显著增长,从2016年的1930万人增加到2019年的2880万人:

马尔彭萨机场 - 疫情前每年乘客数量

然后,在2020年第一季度末,世界受到了新冠疫情的冲击。疫情对航空旅行的影响是显著的,尽管过去曾因疾病爆发对全球旅行造成影响,但新冠疫情对航空旅行的影响可以说是非常显著的。

疫情冲击 - 马尔彭萨机场乘客数量的影响

马尔彭萨机场2013-2022年乘客数量

2019年和2020年之间季度乘客量的差异可以说是相当大的:

马尔彭萨机场2019年与2020年季度乘客量变化

考虑到新冠疫情对旅游业的影响直到2020年第一季度末才真正显现,2019年第一季度的550万乘客下降到2020年的380万乘客似乎并不算太糟糕,可能可以归咎于“行业紧张感”或航空公司或航线数量的季节性变化,乘客人数下降了31.29%。

然而,第二季度的情况完全不同。2019年第二季度的乘客量创下了700万人的纪录,而2020年第二季度的乘客量仅为26万人左右,下降了96.29%。

第三季度开始显示出一定程度的复苏,与2019年第三季度相比仅下降了75.39%。然而,这可能归因于其他当地机场之一 - 利纳特机场的关闭,并且从利纳特机场转移航班到马尔彭萨机场,再加上夏季交通量的增加以及利纳特机场原本会有的国内航班。利纳特机场在2018年至2121年间还进行了1亿美元的翻修,以增加其处理乘客量的能力。

第四季度乘客量相对下降,2020年第四季度乘客量比2019年第四季度下降了87.58%(854,855名乘客),部分额外下降可能归因于利纳特机场重新开放进行国际旅行,更多航线开始恢复服务。

自2020年以来马尔彭萨机场乘客数量的增加

以下图表显示了每个季度的乘客数量,与每年进行比较 - 目前只有2023年第一季度的数据可用(黄色柱)。

疫情后马尔彭萨机场每季度乘客数量

到目前为止的复苏情况 - 与2019年相比,疫情后每季度的对比

以下图表比较了每年每个季度与2019年同期的复苏情况:

与疫情前相比,马尔彭萨机场每季度乘客数量的对比

到目前为止,复苏情况在2022年第四季度结束时似乎相当强劲,但在2023年第一季度似乎有所放缓,与2022年第一季度相比只有非常微小的改善 - 2021年第一季度为314万4148名乘客,而2022年第一季度为321万8026名乘客。

虽然目前还没有明确的指标说明为什么复苏情况似乎放缓,但马尔彭萨机场2号航站楼于2023年5月30日重新开放,预计将在2023年其余时间内增加大量乘客数量,可能使乘客数量在2024年恢复到2019年的水平。此外,还有其他数据表明复苏情况可能比仅有乘客数据所显示的要好一些。

马尔彭萨机场2号航站楼的重新开放

根据机场消息来源,马尔彭萨机场2号航站楼将成为易捷航空的独家航站楼,开放当天预计将有约2万名易捷航空乘客通过该航站楼,并有约5百万名乘客使用23架飞机前往60多个目的地。2号航站楼自2020年6月以来一直关闭。

马尔彭萨机场航线增加

马尔彭萨机场的航线数量在2023年第一季度也略有增加,从2022年第一季度的938条增加到1004条。

马尔彭萨机场每季度航线数量

飞往和从马尔彭萨机场的航空公司数量变化

也许最重要的指标之一,显示乘客数量不仅将在未来12个月内恢复到2019年的水平,而且可能会恢复到“正常增长”,是提供飞往和从马尔彭萨机场的航空公司数量的显著增加。

马尔彭萨机场每季度航空公司数量

鉴于数据尚未反映易捷航空重返马尔彭萨机场的公告,可以肯定地说,提供飞往和从马尔彭萨机场的航空公司数量显著增加,如果交通、航空公司和航线的趋势继续保持疫情后的发展方向,预计在未来12个月内将稳固地恢复到疫情前的乘客数量。

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